駕駛游艇的技能不是單純的指船只駕駛技術(shù)，而是要通曉水上的情況，具備海圖讀解、船舶穩(wěn)性、船舶工藝和機(jī)械等基本知識(shí)，還要有天文、地理、海洋等方面的理論知識(shí)。一個(gè)合格的游艇船長(zhǎng)，他的船艇駕駛技術(shù)只是占他駕駛能力的10%。其余90%能力是駕駛技術(shù)以外的航海綜合知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。

　　水上行駛不同陸地的道路駕駛。汽車行駛道路的情況比較明朗，游艇航行的水路就復(fù)雜多了。有時(shí)航道雖寬，但水下的河床、海床會(huì)有礁石、淺灘等問(wèn)題，憑人們的肉眼是難以發(fā)現(xiàn)的。陸地道路有路牌、有標(biāo)線，交叉路口還有紅綠燈指引，汽車駕駛者憑肉眼就可以看清道路情況。水上交通沒(méi)有路牌、沒(méi)有標(biāo)線，更看不到深淺、沒(méi)有紅綠燈，船艇駕駛者經(jīng)常是不能依靠人眼來(lái)判斷前路的，還得借助羅盤(pán)、探深儀、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、雷達(dá)以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等電子儀器來(lái)航行，往往是一個(gè)疏忽，或者是一個(gè)低級(jí)的錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致發(fā)生海難事故。

　　游艇駕駛的技術(shù)操作簡(jiǎn)單容易，但是上路能力就復(fù)雜得多了。正所謂工夫在“詩(shī)”外！

　　單純的游艇駕駛技術(shù)非常簡(jiǎn)單，很容易學(xué)會(huì)。當(dāng)然這是指中小型的游艇，大型的游艇駕駛就得費(fèi)一番工夫了。游艇的駕駛，西方國(guó)家一般分兩級(jí)制，即初級(jí)和高級(jí)兩種。船長(zhǎng)和輪機(jī)師都是兩級(jí)制。

　　除了駕照培訓(xùn)考核有待規(guī)范的問(wèn)題之外，游艇的買(mǎi)主同樣也面臨著航道開(kāi)通、港口碼頭建設(shè)、規(guī)范檢驗(yàn)、水上救助等一系列的困難。私人游艇要自由航行尚需時(shí)日，這就涉及到游艇的航行區(qū)域問(wèn)題了。

　　從自然地理角度看：休閑游艇的活動(dòng)區(qū)域只要水域夠?qū)掗?，無(wú)論是河流、湖泊、水庫(kù)、沿岸、或是近海，都是適合游艇活動(dòng)的區(qū)域。除了部分軍事用途的海域，受保護(hù)的水庫(kù)和水源、核電站以及油碼頭，其余水域皆可充分享受游艇活動(dòng)所帶來(lái)的樂(lè)趣。

　　游艇的活動(dòng)區(qū)域除了受自然地理和政治地理的環(huán)境因素影響外，還受游艇本身的內(nèi)在因素的影響，一般講來(lái)游艇的尺碼越長(zhǎng)，活動(dòng)范圍區(qū)域越大。

小快艇的活動(dòng)區(qū)域是離岸半徑約10海里的范圍；

豪華游艇的活動(dòng)區(qū)域一般是離岸8小時(shí)以內(nèi)的范圍；

超豪華游艇的活動(dòng)區(qū)域則是離岸三晝夜以內(nèi)的范圍；

帆船的活動(dòng)區(qū)域則是以百海里為單位的洋際海域范圍。